KPR-6341 Auto Ac Kompressor Vir Honda N-BOX / Honda Brio / Honda Jazz

Die motor se lugversorgingstelsel is 'n individueel verseëlde sirkulasiestelsel. Dit hou verband met die gemak van die rit, die ekonomie en die veiligheid van die motor wat normaalweg werk. Om die lugversorgingstelsel van die motor na te gaan, moet jy eers vertroud wees daarmee en die lugversorgingstelsel van die motor verstaan, die verkoelingsbeginsel, stelselkonfigurasie, struktuur, funksie, ens. bemeester; en vaardig wees in die onderlinge verband en die funksie van die konfigurasie; jy moet bewus wees van die verskeie moontlike of maklik-produserende simptome, die oorsake daarvan en metodes vir die oplos van probleme.

Inspeksie en toetsing van verkoelingskompressors:
Die verkoelingskompressor is die hart van die motor se lugversorgingstelsel. Dit is verantwoordelik vir die kompressie en sirkulasie van die stelsel se verkoelingsvloeistof. Gewoonlik moet dit nagegaan en getoets word vir kompressie-doeltreffendheid en lekkasie.

Om die kompressie-effektiwiteit van die kompressor te toets, sonder om die stelsel uitmekaar te haal, is dit nodig om 'n drieweg-drukmeterstel vir toetsing aan te sluit.

Wanneer daar 'n sekere hoeveelheid koelmiddel in die stelsel is, versnel die enjin. Op hierdie tydstip behoort die wyser van die laedrukmeter duidelik te daal, en die hoëdrukdruk sal ook aansienlik styg. Hoe groter die versneller, hoe groter die daling van die wyser, wat aandui dat die kompressor goed presteer; as dit versnel, daal die laedrukmeterwyser stadig en die dalingstempo is nie groot nie, wat aandui dat die kompressor se kompressie-effektiwiteit laag is; as die laedrukmeterwyser basies nie weerspieël wanneer dit versnel nie, beteken dit dat die kompressor glad nie kompressie-effektiwiteit het nie.

Die mees kwesbare deel van die kompressor vir lekkasies is die as-seël (olie-seël). Aangesien die kompressor dikwels teen hoë spoed roteer en die bedryfstemperatuur hoog is, is die as-seël geneig tot lekkasie. Wanneer daar oliespore op die koppelaarspoel en suigdop van die kompressor is, sal die as-seël beslis lek.

Die hoofredes wat maklik kompressorskade veroorsaak, is:
1. Die lugversorgingstelsel is nie skoon nie, en partikelvormige onsuiwerhede word deur die kompressor ingesuig;
2. Oormatige koelmiddel of smeerolie in die stelsel veroorsaak skade aan die kompressor deur "vloeibare hamer";
3. Die temperatuur van die kompressor wat werk, is te hoog of die bedryfstyd is te lank;
4. Die kompressor het 'n tekort aan olie en is erg verslyt;
5. Die elektromagnetiese koppelaar van die kompressor gly en die wrywingstemperatuur is te hoog;
6. Die kragkonfigurasie van die kompressor is te klein;
7. Die vervaardigingsgehalte van die kompressor is gebrekkig.