Oor hierdie item

• 12V lugversorging parameters: spanning: DC12V, spanningsbeskerming: 10V, stroom: 60-80A, gegradeerde inset: 750W, verkoelingskapasiteit: 8875btu/1800W, lugvloei: 600 kubieke meter/uur, kompressor: DC frekwensie-omskakeling, buite-eenheid grootte: 660*490*210mm (20kg), verdamper grootte: 455*355*165mm (6.5kg)
• Die parkeerlugversorger loop wanneer die enjin afgeskakel is om die kajuit af te koel, wat jou enjin teen luiering sal beskerm. In plaas daarvan om brandstof te verbruik, kan dit deur 'n battery of kragopwekker aangedryf word. 12V GS-kompressors is veiliger en stiller as hoëspanningskompressors wat met omsetters loop. Die parkeerlugversorger sal die vragmotor se batterytoestand monitor en dienooreenkomstig werk, wat energieverbruik verminder. Energiebesparend, ekonomies, omgewingsbeskerming, geen besoedeling nie.
• GS-kompressor: hoë-doeltreffendheid GS-geïntegreerde rolkompressor, die rede waarom dit 'n geïntegreerde kompressor genoem word, is omdat die kompressorbeheerder aan mekaar gekoppel is, in vergelyking met ander kompressors, of dit nou in terme van verkoelingsdoeltreffendheid of werksdoeltreffendheid is, het hierdie kompressor die doeltreffendheid byna verdubbel, wat beter is as die tradisionele gesplete kompressorverkoeling. Aangedryf deur 'n ingeboude battery, hou dit jou kajuit koel selfs wanneer die enjin af is.
• Van toepassing op baie voertuie: vragmotors, karavane, landbouvoertuie, graafmasjiene, stootskrapers, hyskrane, passasiersmotors, waens, ligte vragmotors, ingenieursvoertuie, skepe, ens. As jy die lugversorger vir 8-10 uur wil laat loop, moet die vereiste batterykapasiteit 600AH wees. Om oornag in die motor te rus of tydens aflaai bied 'n gemaklike omgewing, dit verbruik nie petrol nie en bespaar brandstof.
• Die buite-eenheid se behuising is gemaak van 'n mengsel van nylonplastiek en polikarbonaatplastiek. Dit het sterk taaiheid, goeie roesbestandheid en nie-vervaag eienskappe. Dit kan vertikaal agter die voorkant van die motor geïnstalleer word, of horisontaal op die dak. Hoë verkoelingsdoeltreffendheid, skokbestand, lae geraas, lae energieverbruik en lae mislukkingsyfer. Superkondensor, beter hitteafvoer. Hoë kwaliteit verdamper, sterker verkoeling.

Die buite-eenheid

Die binnekant van die gasheer sluit in: 'n geïntegreerde kompressor met veranderlike frekwensie, 'n hoë-krag elektroniese waaier en 'n hoë-digtheid kondensor. Dit kan vertikaal agter die voorkant van die motor of horisontaal op die dak geïnstalleer word.

Binne-eenheid

Stil werking met lae desibel, intelligente digitale vertoonpaneel, wyehoekige 5-gat luguitlaat met 360° rotasie, groot lugvolume en gladde lugvloei. Die luguitlaat kan na willekeur verstel word, en die koue lug word deur die motor versprei.

Afstandbeheer met een sleutel begin

Die afstandbeheerder kan die lugvolume van die buite-eenheid se waaier aanpas. Een-toets temperatuurbeheer, draagbare elektroniese afstandbeheerder, vinnige beheer, intelligente konstante temperatuur, verskeie modusse.

Gedetailleerde stappe

1. Installeer die eksterne masjien: verwyder die omhulsel, merk die boorposisie, gebruik 'n 8 mm-boor om gate te boor, gebruik 'n klinkgereedskap om die klinknaelmoer by die boorpunt vas te maak, installeer skokblokkies en moue by die gate van die eksterne masjien, en maak die eksterne masjien aan die motor vas.
2. Installeer die uitbreidingsklep: verwyder die ysterplaat by die posisie van die uitbreidingsklep van die verdamper en maak die uitbreidingsklep aan die verdamper vas. Die twee swart skroewe stem ooreen met die twee gate, so daar is geen rede tot kommer oor verkeerde installasie nie. Draai dit dan toe in swart katoenwikkel.
3. Installeer die binnenshuise eenheid: installeer eers die houtbord teen die binnenshuise muur, en installeer dan die verdamper op die houtbord.
4. Installeer hoë- en laedrukpype: maak eers 'n (50 mm) gat in die motor oop, en installeer dan die rubberbedekking met drie gate. Die dik pyp is die laedrukpyp en is aan die kompressor gekoppel. Die dun pyp is 'n hoëdrukpyp en is aan die kondensor gekoppel. Verbind dan die ander kant van die hoë- en laedrukpype aan die gate wat ooreenstem met die uitbreidingsklep van die binnenshuise eenheid, gebruik lang swart skroewe en ysterplate om die aluminiumverbindings vas te klem, en draai die skroewe vas.
5. Installeer die verbindingslyn: verbind die verbindingslyne van die interne en eksterne eenhede, steek die kragkabelproppe in mekaar en verbind die dreinpyp van die verdamper.
6. Stofsuig/Voeg koelmiddel by: Dit moet vir 15-20 minute gestofsuig word, en dan moet koelmiddel R134a/600g bygevoeg word. Die koelmiddel kan volgens die drukwaarde bygevoeg word. Oor die algemeen, nadat die R134a-koelmiddel in die lugversorgingstelsel ingespuit is, is die druk by die laedrukpoort 35psi, en die druk by die hoëdrukpoort is 140-180psi.
7. Koppel die kragkabel: Koppel die kragkabel aan die battery, let op die positiewe en negatiewe pole van die battery, moenie hulle verkeerd koppel nie, + positief / – negatief. Dit is verbode om dit aan die kragskakelaar en die kragskakelaar te koppel.
8. Skakel die lugversorger aan: Bestuur die lugversorger om te sien of dit behoorlik werk. As die stroom onvoldoende is, die koelmiddel te veel of nie genoeg is nie, sal die beheerpaneel 'n kode vertoon, wat vinnig probleme kan oplos.