Eerlikwaar, ons het hierdie lugversorger gebou omdat ons dit nie meer kon verdra nie.
Ons het al tuk-tuk-bestuurders in die Filippyne gesien wat in die middaguur onder hul voertuie wegkruip om die hitte te ontsnap. Ons het bejaarde vragmotorbestuurders in Hokkaido gesien met pers gevriesde vingers op winteroggende. Ons het Chinese RV-eienaars by Amerikaanse kampeerterreine sien aankom net om te vind dat hul lugversorging nutteloos is weens die verkeerde spanning.
Dis nie dat hulle nie lugversorging wil hê nie. Dis dat hulle nie opsies het nie.
Die mark is vol eenhede wat óf net verkoel (nutteloos in die winter), jou aan een spanning vassluit (nutteloos oor grense heen), óf eenvoudig te groot is vir klein voertuie. Dus ly die meeste mense net in stilte.
Ons het 'n ander soort lugversorging gebou. Een wat al hierdie probleme gelyktydig oplos.
Een lugversorging wat van Hokkaido na Bangkok werk
Universele spanning, globale gebruik.
Japan en die VSA gebruik 115V. China en Europa gebruik 220V. Thailand se kragnetwerk wissel baie. Voorheen sou jy 'n ander lugversorging vir elke bestemming nodig hê, of 'n 50-pond transformator rondgesleep het.
Ons het die stroombane en kompressor van nuuts af herontwerp. Nou is ditoutomaties enigiets van 115V tot 230V opspoorSteek dit in en dit werk. Geen skakelaars, geen instellings, geen denke nodig nie.
Ry jy van China deur Laos, Thailand en Maleisië? Die lugversorging hanteer elke spanningsverandering outomaties. Stuur jou voertuig na Noord-Amerika en koppel dit in 'n 115V-kampeerterrein-sok? Geen probleem nie. Koop jy 'n gebruikte Japannese wa en voer dit huis toe? Koppel dit direk in 220V sonder om dit te herbedraad.
Vir uitvoerders word dit selfs eenvoudiger:een produk word wêreldwyd verskeepGeen meer aparte Noord-Amerikaanse, Japannese en Europese weergawes wat jou voorraad verstop nie.
Verkoeling en verhitting, die hele jaar deur
Dit koel af. Dit verhit. Einde van die storie.
Somer? 40 grade hitte week, kajuit koel binne minute af. Winter? Minus 15, en warm lug tref die ventilasieopeninge binne drie tot vyf minute.
Vir noordelike bestuurders is dit dalk die beste belegging wat hulle die hele winter maak. Vir enigiemand wat op Hokkaido ski of in die Changbai-berge sneeuplankry, is warm slaap in die nag beter as enige ander luukse.
Klein genoeg vir 'n driewieler
Ontwerp vir klein voertuie.
Elektriese driewielfietse, senior bromponies, mikro-vragmotors, bakkies, gholfkarretjies, toeriste-karretjies – elke sentimeter spasie in hierdie voertuie is kosbaar. Dus het ons die harde werk gedoen om 'n kompressor, kondensor en verdamper in 'n werklik kompakte pakket in te pas.
Monteer dit op die dak. Monteer dit onder. Monteer dit teen die muur. Steek dit in 'n hoek weg.Ons steel nie jou leefruimte nie.
Lae trekking, hoë betroubaarheid
Minimale kragverbruik.GS-omskakelaartegnologie beteken dat jy dit die hele nag kan laat loop sonder om jou battery leeg te maak.
Laespanningsbeskerming.Wanneer jou battery laag raak, skakel dit outomaties af. Jy sal nooit met 'n dooie battery en 'n koue kajuit gestrand wees nie.
Vibrasiebestand.Buigsame interne lyne. Het ernstige skudtoetse geslaag. Kambodja se grondpaaie? Filippynse bergpaaie? Kom maar op.
Maklike installasie.’n Professionele winkel kan dit binne ’n uur hanteer. DIY-tipes kan die handleiding volg. Geen dakluik nie? Ons het vensterstelle. Glad geen dak nie? Eksterne monteerhakies. Alles wat jy nodig het, is in die boks.
Wie gebruik dit?
Afleweringsryers:Heeldag elektriese driewielers ry, geen sweet meer deur rooi ligte nie.
Kortafstand-vragmotorbestuurders:'n Regte middagslapie, sonder om skaduwee te soek en vensters af te draai.
Oorlandende paartjies:Het van China na Europa gery. Spannings het gedurig verander. Die lugversorging het nooit gemis nie.
Hokkaido-herbergeier:Geïnstalleer in sy pendelbussie. Gaste bewe nie meer tydens die inrit nie.
Filippynse braaierverkoper:Het een in haar bakkie gemonteer. Koel terwyl sy werk. Slaap daarin na toemaak.
Thaise toeroperateur:Sit een in sy tuk-tuk. Toeriste wil nou eintlik ry. Omdat dit gemaklik is.
Plasingstyd: 28 Februarie 2026